「子どもが乗れるキャリーケースの中でも、『押して移動できる2WAYタイプ』が良さそう』──そう感じてここにたどり着いた方へ。
本記事では、ベビーカーのように使える分離式2WAYモデルに焦点を当て、その中でも特に人気を集めるキッズトラベルNEOを他社モデルと比較しながら解説します。
どれも見た目は似ていても、実際の使いやすさ・安全性・耐久性には大きな差があります。
「長く使える1台を選びたい」「買って後悔したくない」という方に向けて、キッズトラベルNEOが選ばれる理由を具体的に紹介していきますね♪
2WAY型(分離タイプ)を探す人が増えている理由

「子どもを乗せられるキャリーケースは便利そうだけど、押して移動できたらもっといいのに」——そんな声から生まれたのが、2WAY型(分離式)キャリーケースです。
ここ数年で人気が一気に高まり、従来の「トランク一体型」や「L字型キャリー型」から乗り換える家庭も増えています。
このタイプの魅力は、トランクとシートが分かれており、ベビーカーのように押して移動できる構造にあります。
抱っこを減らせるだけでなく、子どもが降りたあともキャリーとしてそのまま使えるため、空港・駅・街歩きなどあらゆるシーンで活躍。
一方で、2WAY型にも複数のブランド・仕様があり、「見た目は似ているのに、どれが違うの?」という声も少なくありません。
この記事では、キッズトラベルNEOのような2WAYタイプに絞り込み、その中でどのモデルが本当に使いやすく、安全で、長く使えるかを見極めます。
2WAY型とは?分離構造の仕組みと利点

2WAY型(分離式)キャリーケースは、トランク部分とシート部分を切り離して使える構造が最大の特徴です。
この構造により、「子どもを乗せたまま押す」と「荷物を運ぶ」の両方を1台でこなせるため、従来型キャリーの弱点を大きく改善しています。
構造の基本
上部のシートにはベルトが付いており、子どもを安全に座らせた状態で押して移動できます。
シートを取り外せば一般的なトランクとして使えるため、旅行先で「今日はもう乗らない」となっても荷物運搬だけに切り替え可能。
キャスターやハンドルは、重心バランスを考慮した設計になっており、安定して進める点が他タイプとの大きな違いです。
一体型との違い
トランク一体型(ジェットキッズ型など)は、主に「引いて運ぶ」構造。子どもを乗せたまま長距離を移動するには不向きです。
一方で2WAY型は、親が押して制御できる構造のため、空港や観光地でもスムーズ。子どもも前向きで進むので安心感があります。
分離できるメリット
- 荷物を預けるとき、シート部分だけ取り外して機内持ち込み可能
- 旅先でトランクと座席を別々に使える
- 掃除やメンテナンスも簡単
つまり、2WAY型は「ベビーカーの代わりになるキャリーケース」であり、抱っこの負担を減らしながら、子どもと荷物の両方を快適に運べる新しいファミリー向けアイテムです。
人気の2WAY型モデル比較(キッズトラベルNEO/Rjktmox/Hopeholic/ChicCarry/SUINIAO)

同じように見える2WAY型キャリーケースでも、実際に押してみると違いははっきり。
ここでは人気のある5モデルを取り上げ、それぞれの特徴をまとめます。

すべて「ベビーカーのように押して使える分離2WAY型」に限定しています。
キッズトラベル NEO(日本ブランド)

キッズトラベルNEOは、唯一日本ブランドとして企画・設計されたモデル。
日本の空港や駅、歩道など、実際の使用環境を想定して作られているため、安定性と操作性のバランスが非常に高いのが特徴です。
キャスターは静音タイプで、段差やカーペット上でもスムーズ。
3〜12歳対応・耐荷重60kgと長く使えるのも魅力。
親目線の細かい使いやすさが行き届いた、完成度の高いモデルです。
Rjktmox

見た目は分離したときのキッズトラベルNEOに似ていますが、軽量化を優先した設計。
キャスター径が小さく、重心がやや高めなので、押し始めや方向転換の際にふらつきを感じることがあります。
短距離移動中心なら十分実用的ですが、子どもを乗せたまま長時間使うにはやや不安定な印象。
Hopeholic

折りたたみできる点が魅力。収納スペースを取らないため、車移動が多い家庭に向いています。
ただし、ストッパーやベルトが簡易的で、坂道や電車内などではやや不安を感じる場面も。
デザイン性は高く軽快ですが、長距離移動や頻繁な使用には向きません。
ChicCarry

スタイリッシュな見た目が特徴のモデル。
一方で、キャスターの動きがやや硬く、静音性も控えめ。
デザイン性を重視した構造のため、操作感よりも見た目を優先したい家庭に向いています。
SUINIAO

軽くてリーズナブルな価格帯が魅力のエントリーモデル。
ただし、フレームが細く、長期使用ではたわみやすいとの声もあります。
軽い分、傾斜や段差ではバランスを崩しやすく、あくまで短時間の利用向きです。

パット見たとき、Hopeholicにそっくりですが、細かい部分が少し違います。中国OEMなんだと思います。
比較してわかること
| ブランド | 特徴 | 向いている人 |
|---|---|---|
| キッズトラベル NEO | 日本ブランド・低重心・静音キャスター・高耐荷重 | 安定性と信頼性を重視する家庭 |
| Rjktmox | 軽量・価格控えめ | 短距離中心・軽さ優先派 |
| Hopeholic | 折りたたみ可能・軽快 | 車移動が多い家庭 |
| ChicCarry | デザイン性重視 | 見た目を重視したい家庭 |
| SUINIAO | 安価で軽量 | お試し用途・短時間利用派 |
海外ブランドの多くは「軽さ」や「見た目」を強みにしていますが、実際に子どもを乗せて長距離を移動すると安定性の差が顕著です。
キッズトラベルNEOは日本ブランドならではの安全基準と設計の丁寧さで、押し心地・静音性・耐久性のすべてを高水準で実現。
「見た目では違いが分からないけれど、使ってみるとNEOが一番安心できる」——多くのユーザーがそう感じる理由が、この比較で明確になります。
使いやすさの違い①:押しやすさと安定感
同じ2WAY型でも、実際に押してみると差はすぐに分かります。見た目が似ていても「安定感」「走行時の静かさ」「操作時の軽さ」には明確な違いがあります。
キッズトラベル NEO(日本ブランド)
キッズトラベルNEOは日本の家庭での使用環境を前提に設計された唯一のモデル。
通路の狭い空港、段差の多い歩道、混雑した駅などを想定し、キャスター径・ハンドル角度・重心バランスを細かく調整しています。
四輪の幅が広く低重心で、押しても引いてもブレにくい。キャスターには静音素材を採用し、カーペットやタイル床でも滑らか。
「押して軽い・止まって安定・曲がって静か」という操作感は、日本人の体格と移動シーンを知っているブランドならではです。
Rjktmox
見た目はキッズトラベルNEOに近いものの、車輪径が小さく重心が高め。押し始めや方向転換時にふらつきやすく、舗装路以外では振動が伝わりやすい。軽量さはあるが安定感は控えめ。
Hopeholic
折りたたみが容易で軽快。ただしキャスター間が狭く、子どもを乗せた状態では傾きやすい。シートのクッションが薄く、長距離移動では疲れやすいとのレビューも。
ChicCarry
デザイン性は高いが、キャスターとフレームの接続がやや硬く、回転性にムラがある。押し心地よりも“見た目重視”の設計。
SUINIAO
全体構造はHopeholicに近い中国OEM系。軽さが売りですが、金属フレームが細く、子どもを乗せた状態での安定性は限定的。
| ブランド | 運営元 | 押しやすさ | 安定性 | 操作時の静音性 | 備考 |
|---|---|---|---|---|---|
| キッズトラベル NEO | 日本ブランド/海外生産 | ◎ 非常に軽い | ◎ 低重心で安定 | ◎ 静音キャスター採用 | 実使用環境を想定した設計 |
| Rjktmox | 中国OEM | ○ 普通 | △ やや高重心 | △ 振動あり | 軽量だがバランス不安 |
| Hopeholic | 中国OEM | ○ 軽快 | △ 傾きやすい | ○ 普通 | シート薄め |
| ChicCarry | 中国OEM | △ やや重い | ○ 並 | △ 摩擦音あり | デザイン優先型 |
| SUINIAO | 中国OEM | △ 軽いが不安定 | △ 揺れやすい | ○ 普通 | 短距離向け |

Rjktmox、Hopeholic、ChicCarry、SUINIAOなどは主にAmazon中心で販売されているようで、公式サイトなどは確認できませんでした。
使いやすさの違い②:安全設計と構造強度
子どもを乗せて動かす道具において、最も大切なのは「安全に使えること」。
キッズトラベルNEOと他の2WAY型を比べると、この部分に明確な思想の違いがあります。
キッズトラベル NEO(日本ブランド)
キッズトラベルNEOは安全基準を日本の感覚で設計しているのが最大の特徴。
シートベルトは二重固定式で、走行中に子どもが体をねじっても外れにくい構造。
キャスターにはしっかりとしたロック機構(ストッパー)があり、電車や坂道での不用意な転倒を防ぎます。
さらにTSAロックを搭載し、海外旅行にも対応。
フレームは金属補強されており、耐荷重は約60kg。
3歳から12歳まで使える耐久性は、この価格帯の中では唯一です。
Rjktmox
安全ベルトは簡易タイプで、腰のみを固定する形。ストッパーは非搭載。
耐荷重は約40kgと標準的ですが、ロック構造が浅く、長期使用では緩みやすいとの指摘も。
Hopeholic
ストッパー付きだが、片側操作のみ。キャスター自体が小さく、荷重をかけるとロックが外れやすい構造。
ベルトは腰部固定式で、体格が大きくなるとズレやすい。
ChicCarry
ストッパーは付属せず、走行時の安定はキャスター摩擦で制御するタイプ。
耐荷重は約40kg。ハンドル接合部の金属パーツが細く、力をかけすぎるとたわみやすい。
SUINIAO
安全ベルト・ストッパーともに簡易仕様。ベルトのバックル部分がプラスチック製で、固定力は限定的。
軽量で扱いやすい反面、安全面の信頼性はやや低い。
| ブランド | 安全ベルト | ストッパー | 耐荷重 | フレーム強度 | 特徴 |
|---|---|---|---|---|---|
| キッズトラベル NEO | 二重固定式(肩+腰) | 両輪ロック | 約60kg | 金属補強フレーム | 日本基準の安全設計 |
| Rjktmox | 腰ベルトのみ | なし | 約40kg | 標準 | 軽量優先 |
| Hopeholic | 腰ベルト | 片側ロック | 約40kg | 普通 | ロックやや緩い |
| ChicCarry | 簡易ベルト | なし | 約40kg | やや弱い | デザイン重視 |
| SUINIAO | 簡易ベルト | なし | 約35〜40kg | 標準未満 | 軽量重視モデル |

海外OEM製品の多くは「最低限の安全機構」を備えるのみで、使う側の安心までは考慮されていません。
キッズトラベルNEOは「子どもを安心して乗せられること」を前提に設計された日本ブランドであり、耐久・固定・ロック機構すべてがワンランク上。「安全であること」自体が差別化要素になっています。
使いやすさの違い③:収納力と扱いやすさ
2WAY型キャリーは「乗せるだけ」ではなく、「運ぶ・片付ける」という日常動作にも使われます。
そのため、収納力と扱いやすさは実際の満足度を大きく左右します。
キッズトラベル NEO(日本ブランド)
キッズトラベルNEOのトランクは容量約40L前後で、子どもの衣類・おもちゃ・おむつ・飲み物などをまとめて収納可能。
開口部は180度フルオープン式で、上からだけでなく横からも出し入れしやすい設計です。
さらに、分離したトランク単体でも自立可能。
旅行先ではシートを外して「普通のスーツケース」として使用できるため、荷物が少ない日は親用キャリーとしても兼用できます。
内部には仕切りベルトとポケットがあり、細かい荷物の整理にも対応。
分離パーツは工具不要でワンタッチ着脱できるため、清掃や収納もスムーズです。

Rjktmox
トランク容量は約35L。開口部がやや狭く、荷物の出し入れは縦方向中心。
分離は可能だが、外したシート部分の自立性がなく、使用後は場所を取る。
構造的に軽量化が優先されており、収納力よりも持ち運びやすさを重視した設計。
Hopeholic
トランク容量は40Lと表記されているが、実際には内部仕切りが多く、収納スペースはNEOよりやや狭い。
分離後のトランクは自立しにくく、シートの取り外しに少し力が必要。
折りたたみ式ではあるが、金属フレームが露出しやすいため保管時は注意が必要。
ChicCarry
外観デザインは美しいが、内部は単室構造で仕切りや固定ベルトがなく、荷物が偏りやすい。
トランクは自立可能だが、開閉部のヒンジが固く子どもが扱うにはやや不向き。
SUINIAO
容量は約35L。開閉部がファスナー式で大きく開くが、布地が薄く、型崩れしやすい。
シートの取り外しはスムーズだが、ロック機構が甘く、長期使用でゆるみが出やすい。
| ブランド | 容量(目安) | 自立性 | 分離可否 | 内部構造 | 清掃のしやすさ |
|---|---|---|---|---|---|
| キッズトラベル NEO | 約40L | ◎ 自立安定 | ◎ ワンタッチ | 仕切り+ポケット | ◎ 丸拭き可 |
| Rjktmox | 約35L | △ 不安定 | ○ 可 | 単室 | ○ 普通 |
| Hopeholic | 約40L(実質やや少) | △ 弱め | ○ 可 | 仕切り多め | △ フレーム注意 |
| ChicCarry | 約38L | ○ 安定 | ○ 可 | 単室 | ○ 普通 |
| SUINIAO | 約35L | △ 型崩れやすい | ○ 可 | 単室 | △ ゆるみあり |

キッズトラベルNEOは「収納力・構造強度・清掃性」のバランスが取れており、親子の「旅中・旅後の扱いやすさ」まで考えた設計が際立っています。
海外製モデルが「使うときだけ便利」なのに対し、NEOは「使う前も後もストレスがない」。日本ブランドとして、「実用に耐える作り込み」が随所に反映されています。
ユーザー満足度・口コミ・評判などの比較
スペックだけでは見えにくい「実際の使いやすさ」を知るうえで重要なのが、購入者の声です。
レビューを比較すると、どのブランドにも一定の満足点と不満点がありますが、キッズトラベルNEOは総じて使用感の信頼度が高い傾向があります。
キッズトラベル NEO(日本企画ブランド)
ユーザーの評価では、「押しやすい」「子どもが喜んで乗る」「作りがしっかりしている」といった声が多く見られます。
特に好評なのが、キャスターの滑らかさと静音性。
「空港内で押すとスッと進む」「押しても音がほとんどしない」といった意見が目立ちます。
一方で「サイズが少し大きめ」「収納時にスペースを取る」という声もありますが、安全性と使いやすさを両立した安心感が高評価につながっています。
Rjktmox
「価格のわりに使いやすい」「軽くて持ち運びやすい」という声が多い一方で、「キャスターの動きが硬い」「安定性に欠ける」という意見も。
全体的に「短時間の移動なら満足」という評価で、耐久性や走行安定性に関しては賛否が分かれています。
Hopeholic
「軽くておしゃれ」「子どもが楽しそう」との声がある一方で、「ベルトが緩い」「ストッパーが効きづらい」といった安全面への指摘が複数見られます。
押しやすさよりも「見た目の可愛さ重視」という印象を持つユーザーが多いようです。
ChicCarry
「デザインが良い」「色味が可愛い」と好評。
しかし「動かすと音が気になる」「耐荷重が心配」といった機能面の不安を指摘するレビューが散見されます。
見た目の満足度は高いが、長距離利用では評価がやや落ちます。
SUINIAO
「コスパが良い」「思ったよりしっかりしている」という声もありますが、「タイヤが取れた」「ロックが弱い」など品質面の不安も多く見られます。
全体的に「価格相応」という評価にとどまっています。
| ブランド | 主な好評点 | 主な不満点 | 総合印象 |
|---|---|---|---|
| キッズトラベル NEO | 押しやすい/静音/子どもが喜ぶ/安心感 | サイズやや大きめ | 高品質・信頼性重視 |
| Rjktmox | 軽い/価格が手頃 | キャスター硬い/安定性不足 | 短距離向き |
| Hopeholic | デザイン良い/軽量 | ベルト緩い/ストッパー弱い | 可愛さ優先 |
| ChicCarry | カラー・デザイン性 | 音が大きい/耐久性不安 | 見た目重視 |
| SUINIAO | 安価/軽い | 品質ばらつき/耐久性低い | コスパ重視だが不安あり |

口コミや評判を比較すると、海外OEM品は「価格・デザイン」で選ばれる一方、使い続けたときの満足度にばらつきがあります。
キッズトラベルNEOは価格帯こそ中堅ですが、「押して安心・使って快適」という実使用の満足度が高い。
日本企画ブランドならではの安定品質が、口コミ評価を支える最大の要因です。
他社モデルとの決定的な差:キッズトラベルNEOが「最終形」と言われる理由
多くの2WAY型キャリーケースが登場する中で、キッズトラベルNEOが「最終形」と呼ばれるのには理由があります。
それは単なる機能差ではなく、「日本の家庭で実際に使う姿」を起点に開発されていることです。
1. 設計思想が「実用」からスタートしている
海外ブランドやOEMモデルの多くは、見た目や軽量化を優先した設計です。
一方でキッズトラベルNEOは、狭い通路・段差の多い歩道・人混みの中など、日本特有の移動環境を想定して設計。
キャスター間隔やハンドル角度はミリ単位で調整されており、「押したときの軽さ」「止めたときの安定感」を両立しています。
2. 成長を前提にしたロングユース設計
多くの2WAY型が「幼児期専用」であるのに対し、キッズトラベルNEOは3歳から12歳まで対応。
最大耐荷重60kgの強化フレームを採用し、年齢が上がっても買い替え不要。
兄弟で共有できる耐久性も高く、「長く使えるから結果的にコスパがいい」と評価されています。
3. 安心の日本企画ブランド
日本企画という点は、品質管理の精度とユーザー視点の細やかさに直結します。
ストッパーやベルトの位置、キャスター素材、持ち手の角度など、「安全に・静かに・快適に」を最優先に設計。
輸入OEMでは見られない「安全のための過剰品質」が、親にとっての信頼要素となっています。
4. 「押す」「乗せる」「運ぶ」が1台で完結
キッズトラベルNEOは分離構造により、トランク単体でも通常キャリーとして利用可能。
旅先で荷物が増えた際は親用スーツケースに、街歩きでは子ども用ライドキャリーに。
1台で「旅行+日常」をカバーする可変性が、他モデルにはない強みです。
5. 長く使えるから、思い出が積み重なる
実際に使用している家庭からは「旅行だけでなく、近所の公園や帰省でも使っている」「子どもが自分の『マイキャリー』として愛着を持っている」という声が多く聞かれます。
単なる便利グッズではなく、「成長とともに思い出を運ぶアイテム」として定着している点が、キッズトラベルNEOを特別な存在にしています。

他社製品が「機能のバリエーション」で差別化しているのに対し、キッズトラベルNEOは使う人のリアルな体験そのものを設計に反映しています。
結果として、「安全・耐久・操作性・使い勝手・信頼性」という5つの軸で高水準を実現。
キッズトラベルNEOは2WAYキャリーの完成形──「使うために作られた唯一のモデル」といえます。
キッズトラベルNEOが向いている家庭タイプ
2WAY型キャリーを探す家庭の中でも、「NEOを選ぶべき人」は明確です。
他ブランドとの違いを整理すると、NEOは単なる「便利グッズ」ではなく、子どもとの移動負担を本気で減らしたい家庭向けのプロ仕様モデルです。
① 3歳〜小学生まで、長く使いたい家庭
一般的な2WAYキャリーは対象年齢が6歳前後で終わるものが多いですが、キッズトラベルNEOは12歳まで対応。
兄弟・姉妹で共有できるため、「下の子にも使えるから結果的にお得」と感じるユーザーが多い。
② 飛行機・新幹線・街歩きなど多様な移動が多い家庭
空港では押して、駅では引いて、ホテルでは自立。
キッズトラベルNEOはどのシーンでも安定した操作性を発揮するため、旅行頻度が高い家庭や帰省が多い家庭に最適。
ベビーカー卒業後の「次の移動手段」として導入するケースも多い。
③ 親ひとりで子どもを連れて移動する機会が多い家庭
シート付きの分離構造で、片手で押しながらもう一方で荷物を持てる設計。
「抱っこ紐を卒業したいけど、まだ歩かせるのは不安」という時期に強力なサポートになる。
④ 安全性と耐久性を重視する家庭
走行中の安定感・ストッパー・ベルト位置など、細部まで安全性に配慮。
国内企画による品質管理のため、海外OEM品にありがちな「当たり外れ」がないのも安心材料。
⑤ 「見た目よりも実用性」を優先する家庭
キッズトラベルNEOのデザインはシンプルですが、使いやすさと堅牢性に振り切った構造。
「可愛さよりも安全・長く使えることを重視したい」という実用派の家庭にぴったりだと思います♪
| 家庭タイプ | 旅行頻度 | 子どもの年齢 | 重視ポイント | 適性評価 |
|---|---|---|---|---|
| 長期利用派(兄弟共有) | 中〜高 | 3〜12歳 | 耐久・安全 | ◎ |
| 旅行好きファミリー | 高 | 3〜10歳 | 機動性・快適性 | ◎ |
| ワンオペ移動多め | 中 | 3〜8歳 | 押しやすさ | ◎ |
| デザイン重視派 | 低〜中 | 3〜6歳 | 外観・軽さ | ○ |
| コスパ重視派 | 低 | 3〜6歳 | 価格 | △ |
まとめ:2WAY型を選ぶなら「使える期間」と「信頼性」で選ぶべき
2WAY型キャリーケースは、見た目以上に使い方の幅が広く、子どもの成長とともに使い勝手が変わるアイテムです。
だからこそ、「どれが人気か」ではなく、「どれが長く、安心して使えるか」で選ぶことが大切です。
他ブランドは軽さやデザインで目を引きますが、実際の移動シーンを想定すると差が出るのは安全性と安定感。
NEOは日本ブランドならではの品質管理と設計思想により、「押す・止める・運ぶ」すべてを安心して任せられる数少ないモデルです。
また、3歳から12歳まで対応できるロングユース設計により、「一時的に使って終わり」ではなく、「成長に寄り添う旅アイテム」として長く活躍。
兄弟や姉妹で共有できる点も、結果的にコストパフォーマンスの高さにつながります。
2WAY型を選ぶ理由は、「便利そうだから」ではなく、子どもとの移動を本気でラクにしたいから。
個人的には、キッズトラベルNEOはその目的に最も忠実な設計を持つブランドだと思います。
2WAY型の子ども用キャリーケースは、どれも似たように見えます。
しかし「長く使える」「安全に押せる」「使う人のことを考えている」という3点を満たすモデルは多くありません。
キッズトラベルNEOは、日本ブランドならではの設計力でその理想を形にした存在です。
旅先だけでなく、駅・空港・街中など、日常の延長でも快適に使える。
「買って終わり」ではなく、「使うたびに良さを実感できる」キャリーを探している人にこそ選ばれています。
あなたの家族の旅を、次のステージへ導く一台——それがキッズトラベルNEOなのかなぁと。

なんだかキッズトラベルNEOの宣伝みたいになっちゃいました… 単純にNEOが素晴らしい商品だと感じているので、どうしてもNEO推しになってしまいますw
